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用流量系數a計算空壓機迷官密封的泄漏量，如顯然在迷官密封設計時(shí)，必然 遇到合理選取流量系數a的問(wèn)題,這里先說(shuō)明流量系數的物理意義,再討論影響a 大小的 因素及選取方法。

1.流量系數的意義

流量系數一般定義為縮流系數C.與速度系數C.的乘積，即 A= C.Cn

1) 縮流系數

假設在二元流道中,有一開(kāi)乖直口的板,并設開(kāi)口前方無(wú)限遠的流動(dòng)為平行流，開(kāi)口部中心 附近為不改變方向的加速流動(dòng)。

中心以外的氣流沖擊壁面后沿他面流動(dòng)，井改 變了流動(dòng)方向，達到開(kāi)口部的邊緣時(shí)，還保持著(zhù)趨向中心的慣性力，開(kāi)口部形成收縮流動(dòng), 離開(kāi)小口收縮后形成具有一定截面積的噴流。

縮流最小截面與開(kāi)口截面之比稱(chēng)為縮流系數C.,即 Ao= C.A

式中A。一一實(shí)際流道面積。

對于有粘性的實(shí)際流動(dòng)，由于流體與壁面的摩擦，流動(dòng)收縮后又擴張如圖3-32b,這時(shí)A 為收 縮的最小面積,在迷官密封齒口的流動(dòng)也同樣存在著(zhù)收縮流動(dòng)。

縮流系數的大小受許多因素的影響。如流道與齒口尺寸比，齒片的傾斜角，齒片前緣的 四角、厚度等。一般大圓角齒時(shí)，氣流沿園角幾乎不產(chǎn)生縮流、尖形齒縮流后面積最小。

2) 速度系數

如果沒(méi)有縮流，開(kāi)口部是很光滑的圓角，膨脹過(guò)程是無(wú)漸近速度的等慚過(guò)程，其噴流速度u, 由能量方程。

而實(shí)際流動(dòng)過(guò)程是有摩擦損失存在的多變過(guò)程，它的速度叫為 ui = Cau;

Ca稱(chēng)為速度系數,它的大小受齒片前緣形狀，加工精度等因素的影響。

3) 流量系數如前所述，縮流系數C.反映齒口流道面積，而速度系數Ca表示縮流部位速度 的大小。

同時(shí)影響流量的大小，它們的意義不同，實(shí)際上很難分 別測定，實(shí)用中用流量系數a 反映它們的綜合影響。

2.迷官密封的流量系數

迷官密封中的流量系數與嗩嘴流量系數有同樣的定義，只是連續多個(gè)密封齒的流量系數 與單個(gè)齒的不同，因在連續齒片組成的流道中，前后齒距離較近,前后齒口的流動(dòng)相互影響， 使流動(dòng)情況復雜。

即是各個(gè)齒口的幾何形狀完全相同，由于它們的壓力比不同也會(huì )使各個(gè)齒 口的流量系數不同，在計算迷宮密封的泄漏量時(shí)，把連續齒口流動(dòng)看作與某一節流孔對應的 流動(dòng)。

把整個(gè)迷宮看作一個(gè)齒口的流量系數，稱(chēng)為總流量系數，它與迷宮麗數,直吹系數 等有關(guān)系。

如果把實(shí)驗測出的港漏發(fā)M,與理論計算M,(是指理想迷宮的M及M,) 相比,就 可求得總的流量系數a1,即ai 也稱(chēng)平均流量系數。

壓力比對流最系數的影響也是明顯的，樂(lè )力d 小時(shí)，ay 增大，這 與單個(gè)密封的情況相同，密封齒中壓力降增大，導致泄潮量增加。

總壓比一定時(shí),密封齒數 增多，單個(gè)齒的壓差下降，流最系數a 減小。

影響流量系數的因素很多，尤其是密封齒的間隙形狀、齒片前緣的形狀、壓力比、雷諾數等 等。

這里還要說(shuō)明齒片厚度日對流量系數也有影響,實(shí)驗結果表明: s/8=2~5時(shí),流量系數變 得很大，設計時(shí)應當避開(kāi)這個(gè)不利的比例范圍。