復盛空壓機的電動(dòng)機在過(guò)負荷的情況下工作就會(huì )異常發(fā)熱，過(guò)負荷的 主要原因是:
(1)壓縮機選用的電動(dòng)機功率不符合需要，此時(shí)要查 明機器牌號和說(shuō)明書(shū)，按其規定選用足夠功率的電動(dòng)機。
(2)壓縮機在高于額定氣壓的情況下工作，致使電動(dòng) 機過(guò)載發(fā)熱，如發(fā)現此種情況時(shí)，應立即恢復正常操作條 件，將各段和最終段的安全閥重新調整妥當，以避免過(guò)載現 象的發(fā)生。
安全閥的開(kāi)啟壓力應調整為額定氣壓的1.05~1.1倍。 試驗安全閥最好不用水，而用氣體，因為水容易使閥口結垢 成生銹，致使閥的動(dòng)作失靈。
電動(dòng)機的冷卻不良，將引起溫度升高，異常發(fā)熱，因此 要注意下列各點(diǎn)：
(1)對于沒(méi)有單獨通風(fēng)冷卻系統的中、小型電動(dòng)機: 要檢查其風(fēng)扇葉片是否完整，其旋轉方向應使電機本身能得 到風(fēng)力冷卻。
電動(dòng)機外殼上的散熱翅片要清理干凈，不應堆積灰泥、 油污等，以免影響散熱。
(2)對于具有單獨通風(fēng)冷卻系統的大型同步電動(dòng)機， 要檢查其空氣通風(fēng)機是否工作正常，必要時(shí)予 以調整修理，以保證足夠的冷卻風(fēng)量和風(fēng)壓。
轉子上的風(fēng)葉要安裝正確，以保證進(jìn)風(fēng)冷卻。
檢查空氣預冷器是否正常，冷卻空氣與進(jìn)入冷卻器中的 水的溫差是決定空氣預冷器冷卻作用的主要指標，在額定負 荷下的溫差一般為7~10℃，由進(jìn)入水溫和排出水溫的溫差 來(lái)決定調節冷卻水量，當進(jìn)、排水溫差為2~3℃時(shí)，表明水 的耗量正常。
通風(fēng)冷卻系統的進(jìn)風(fēng)口應保持通暢無(wú)阻，吸風(fēng)口應清潔 干凈，通風(fēng)管道應不漏風(fēng)，管道內壁應無(wú)污垢。
電動(dòng)機加負荷過(guò)快，尤其是新裝的電動(dòng)機加負荷過(guò)快， 容易引起溫度不均的現象，由于電動(dòng)機里的線(xiàn)圈是銅制的， 同時(shí)又裝有鋼制零件，銅與鋼的膨脹系數不一樣，加熱快慢 也不一樣，因而突然升溫和溫度不均就會(huì )造成絕緣損壞等事故。
同時(shí)，機械上的軸瓦和運動(dòng)件也都需買(mǎi)逐步磨合。因 此，新裝壓縮機的加負荷過(guò)程應該是逐步的，按階段的增 加，避免采取突然升荷升壓的作法。
下述是一個(gè)大型壓縮機逐步升壓的例子，說(shuō)明要分次分 階段按各段比例升壓運轉，同時(shí)表明用空氣加壓試車(chē)時(shí)，其 最終壓力不要超過(guò)250表壓。
當出現以下情況時(shí)，會(huì )引起電動(dòng)機異常發(fā)熱；
線(xiàn)路電壓高于或低于電動(dòng)機名牌規定的電壓；
電動(dòng)機工作環(huán)境周?chē)諝鉁囟冗^(guò)高；
電動(dòng)機線(xiàn)匝短路；
磁極線(xiàn)圈連接不正確；
電刷與軟導線(xiàn)之間接觸不良，導線(xiàn)截面太小等。
測量電動(dòng)機溫度的方法通常有以下兩種:
(1)溫度計檢測：對于整體裝配的電動(dòng)機，用溫度計 貼附于能達到的各表面上測定其溫度，這時(shí)溫度計能表示出 所放置地方的表面溫度。
例如，用玻璃膩子將溫度計粘附在 測溫表面上或插在電動(dòng)機吊環(huán)的螺孔內進(jìn)行測溫。
(2)電動(dòng)機內部檢溫器：在電動(dòng)機內部預先置入電阻 溫度表或熱電偶等測溫儀表。這種方法能測得預計最熱各點(diǎn) 的內部溫度。
大型壓縮機同步電動(dòng)機的定子通常裝有多點(diǎn)式內部測溫 器，而在操作臺儀表盤(pán)上可觀(guān)查到預設各點(diǎn)的溫度值。
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