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a.油箱的清洗：

首先檢查油箱中的保護油漆，被油浸沒(méi)部分的油 箱下部的油漆層應該用噴砂方法除去或用噴燈、液化氣火焰烘烤后人工 除去;沒(méi)有被油浸沒(méi)的油箱上部的油漆層最好不要除去，因為它不能浸 泡在油中而容易生銹。

若頂部油漆質(zhì)量太差，則除去后再重新涂刷耐油 耐溫油漆。油漆層除去后應將油箱內用汽油徹底清洗干凈，并用面粉團 將剩余的污物或布纖維等粘出。

清理干凈后，油箱內應立即灌入沖洗油，油要通過(guò)壓濾機灌入，以免雜物進(jìn)入， 灌油量應大于60%的儲油量，以保證油泵順利地吸油。

b.油過(guò)濾器的清洗：

首先拆下油過(guò)濾器芯，然后檢查內部的油漆 情況，若油漆良好，只需要用汽油清洗后再用面粉團枯盡污物即可，否 則也應進(jìn)行噴砂處理。

噴砂后仔細用壓縮空氣吹去余砂，并用面粉團粘 去可能有的細小砂粒，清洗完畢后灌上沖洗油，蓋上端蓋。

C.油冷卻器的清洗：

對油冷卻器應進(jìn)行抽芯檢查，若發(fā)現內筒壁 或列管有銹蝕、污垢而需要進(jìn)行化學(xué)清洗時(shí)，必須先進(jìn)行脫脂，若不先 脫脂而進(jìn)行酸洗，那么酸與油脂發(fā)生化學(xué)變化后生成泡沫狀的污物附在 簡(jiǎn)壁內和列管上是很難除盡的。

脫脂處理一般是蒸汽脫脂或用二氯乙烷或三氯乙烷脫脂。

脫脂后，內筒可采用酸洗或噴砂法處理，但采用噴砂 法處理時(shí)必須嚴格清砂。

列管表面若銹蝕較為嚴重，則應進(jìn)行化學(xué)清洗。

若稍有雜質(zhì)污垢等用蒸汽或壓縮空氣吹凈即可。

油冷卻器清洗完畢并重新組裝后進(jìn)行試壓，油腔鼓好用油試壓，水腔可用水試壓， 若無(wú)條件做油壓試驗時(shí)，油腔也可以不做油壓試驗。

試壓完畢后油腔應注滿(mǎn)沖洗油。

d.油蓄壓器的清洗：

油蓄壓器均為不銹鋼或內襯不銹鋼的容器， 只需用壓縮空氣吹凈即可。